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2016-03
东航上海保障部全力应对浦东机场低云天气
中国民航网通讯员王俊旻、王黛、汤卫华报道:3月28日晚,上海浦东机场持续低云天气,不符合航班运行标准。受此影响,东上航被迫取消30余个浦东机场进出港航班,给东航上海保障部带来巨大工作压力。面对困难,上海保障部第一时间启动预案,各中心领导靠前指挥、科学决策、各分部干部员工整体联动、密切配合,鏖战15个小时,合力打响了保生产阻击战。 3月28日晚6点起,低云天气开始影响浦东机场,上海保障部一线员工就此开始了一个不眠之夜。关注航班信息,做好旅客解释工作……他们忙而不乱。 晚9点,上海保障部浦东行李中心接到部分航班转场或取消的通知,分拣员们将已经……
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12
2020-04
世界最大直升机载重20吨
米-26直升机搭载两台D-136涡轴发动机,单台功率为7460千瓦。即便其中的一台发动机出现故障,另一台也能继续输出直升机飞行所需的动力。不过这种发动机是由乌克兰研制的,为了减少对这款发动机的依赖,俄罗斯正在研制替代产品。虽然俄罗斯在战斗机使用的发动机方面存在技术优势,但在直升机发动机和舰船用发动机方面存在短板,之前使用的都是进口产品。米-26的两台发动机虽然动力强劲,但耗油量也十分惊人。这款直升机总计安装了10个油箱,每小时消耗燃油2.5吨,约合3000升。……
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04
2020-04
百万年薪的直升机飞行员是如何炼成的
飞天之难:培训时间长选拔条件苛刻? 此前,国内航空公司飞行员的来源主要有三个:一是每年委托民航飞行学院培训飞行员;二是军转民;三是招收外籍飞行员,而委托培训是航空公司招收飞行员的主要方式。 对于委托培训的方式,从学员选拔开始就有不同的构成成分,一般就有“大改驾”和“养成生”两种。 所谓“大改驾”,是指从大学生转为飞行员,一般又包括“2 2”和“31”以及“41”三种,前者是指接受两年普通大学课程教育后,再接受两年飞行驾驶专业教育,“3 1”是指接受三年普通大学专科课程教育后,再接受一年飞行驾驶专业教育,最后一种则是大学本科毕业后,再接受一年飞行驾驶专业……
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